Mobile Leidenschaft

🚗 Car of the Week

Kaum ein Fahrzeug verkörpert britischen Gran Turismo so sehr wie der Aston Martin DB6.
Mit seiner eleganten Linienführung und den charakteristischen Proportionen gilt der DB6 bis heute als einer der bekanntesten Klassiker der Marke. Er wurde zwischen 1965 und 1970 gebaut und war der direkte Nachfolger des DB5.

💡 Fun Fact: Der Aston Martin DB6 verfügte gegenüber seinem Vorgänger DB5 über einen längeren Radstand und ein neu gestaltetes Heck, um mehr Platz und Alltagstauglichkeit zu schaffen.

📍 Older Classics – August 2026
👇 Welcher klassische Grand Tourer gehört für euch zu den schönsten Fahrzeugen aller Zeiten?

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🚗 Car of the Week

Ferrari steht wie kaum eine andere Marke für italienische Sportwagenkultur. Und der Ferrari 296 GTS verbindet diese Tradition mit modernster Technologie.

Als offene Version des 296 GTB kombiniert er einen V6-Mittelmotor mit einem Plug-in-Hybridsystem und markiert damit ein neues Kapitel in der Geschichte von Ferrari.

💡 Fun Fact: Der Name 296 steht für den Hubraum und die Anzahl Zylinder des Motors: 2,9 Liter V6.

📍 Italian Car Meet 2026

👇 Welcher italienische Sportwagen ist für euch eine echte Ikone?

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„Das vielleicht wichtigste Bauteil deines Autos bekommt fast nie Aufmerksamkeit.“

Du bewunderst den Lack, polierst die Felgen und sitzt stolz hinter dem Lenkrad. Aber das Herzstück deines Autos, das über jedes sanfte Schalten und jede perfekte Beschleunigung entscheidet? Oft bleibt es unsichtbar – bis es zu spät ist. Wir bei VAICO beschäftigen uns genau damit: Mit modernster Technik und Know-how sorgen wir dafür, dass Automatikgetriebe länger halten und dein Fahrgefühl erhalten bleibt.

Für alle, die ihr Auto lieben, ist das keine Pflicht – es ist Leidenschaft. Erfahre mehr über die unsichtbaren Helden deines Autos – und warum Wartung lohnt.
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🚗 Car of the Week

Der Honda NSX war seiner Zeit voraus.
Als Honda den NSX 1990 auf den Markt brachte, stellte er viele damalige Supersportwagen in Frage. Aluminium-Karosserie, Mittelmotor-Konzept und Alltagstauglichkeit machten ihn zu einer echten Ausnahmeerscheinung.

💡 Fun Fact: Der ursprüngliche Honda NSX gilt als das erste in Grossserie gefertigte Serienfahrzeug mit einer Aluminium-Monocoque-Konstruktion und Aluminium-Karosserie.
Bis heute zählt der NSX zu den bekanntesten japanischen Sportwagen überhaupt und geniesst unter JDM-Fans Kultstatus.

📍 Japanese Car Meet 2026
👇 Welcher japanische Sportwagen hat eurer Meinung nach Legendenstatus?
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🚗 Car of the Week

Kaum ein Fahrzeug steht so sehr für die goldene Ära der Rallye-WM wie der Subaru Impreza.

Mit seinem markanten Design, dem Boxermotor und dem permanenten Allradantrieb hat sich der Impreza über die Jahre einen festen Platz in der Automobilgeschichte gesichert und begeistert bis heute Fans auf der ganzen Welt.

💡 Fun Fact: 1995 gewann Subaru mit dem Impreza erstmals die Herstellerwertung der Rallye-Weltmeisterschaft und legte damit den Grundstein für den Kultstatus des Modells.

📍 Japanese Car Meet 2026
👇 Welcher japanische Klassiker darf in keiner Sammlung fehlen?

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🚗 Car of the Week

Maserati MC20
Der MC20 markiert die Rückkehr von Maserati in die Welt der Supersportwagen.
Leichtbau, Carbon-Monocoque und ein komplett neu entwickelter V6-Motor machen ihn zum stärksten Serien-Maserati seiner Generation.

💡 Fun Fact:
Der "Nettuno"-Motor des MC20 nutzt eine von der Formel 1 inspirierte Vorkammer-Zündung, um mehr Leistung und Effizienz aus dem Verbrennungsmotor herauszuholen.
0–100 km/h in unter 3 Sekunden. Nicht schlecht für ein Comeback. ⚡

👇 Würdet ihr den MC20 einem Ferrari oder Lamborghini vorziehen?

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